教你辨别美森正班船和美森加班船的12个办法

正班CLX | 加班CCX | 加班CLX+

科普下美森正班CLX、美森加班CLX+、美森加班CCX的不同点。

1、航线代码不同

美森CLX航线代码：CLX(China-Long Beach Express)

美森CLX+航线代码：CLX+(China-Long Beach Express+)

美森CCX 航线代码：CCX(China-California Express)

2、停靠港口的不同

美森CLX航线：宁波-上海-洛杉矶-檀香山-关岛

美森CLX+航线：宁波-上海-奥克兰或洛杉矶

美森CCX 航线：宁波-上海-奥克兰-洛杉矶-檀香山

3、船期的不同

美森CLX船期：周二从宁波出发到上海，周三从上海出发去洛杉矶

美森CLX+船期：周三从宁波出发到上海，周四从上海出发去奥克兰/洛杉矶

美森CCX 船期：周二从宁波出发到上海，周四从上海出发去奥克兰和洛杉矶

4、航程的不同

美森CLX航程：CLX航线上海至长滩港11天，宁波至长滩港13天

美森CLX+航程：CLX+航线上海至长滩港11天，宁波至长滩港13天

美森加班CCX 航程：CCX航线上海到奥克兰港的海上时间12天；宁波到奥克兰14天；CCX航线上海到 长滩港 的海上时间15天；宁波至长滩17天。

5、首站停靠美国港口不同

美森CLX停靠港口：长滩港

美森CLX+停靠港口：奥克兰或长滩港

美森CCX 停靠港口：奥克兰 和 长滩港

6、首站停靠美国本土码头的不同

美森CLX停靠码头：C60码头

美森CLX+停靠码头：奥克兰或长滩港的共有码头

美森CCX 停靠码头：B63码头、C60码头

7、船的装载量不同

美森CLX装载量：为2600TEU-3653标箱

美森CLX+装载量：为2824TEU-4360标箱

美森CCX 装载量：为3252TEU和3500标箱

8、停靠美国的飞地不同

美森CLX停靠：必须停靠檀香山、关岛

美森CLX+停靠：不停靠檀香山和关岛

美森CCX 停靠：停靠檀香山，不停靠关岛

9、船籍不一样

美森CLX船舶：必须是美国建造的悬挂美国国旗的船

美森CLX+船舶：可以不用悬挂美国国旗和美国建造的船

美森CCX 船舶：必须是美国建造的悬挂美国国旗的船

10、使用的船舶数量不同

美森CLX用的是5艘船，

美森CCX用的是3艘船，

美森CLX+目前用的是8艘船

11、速度不一样

美森CLX和美森CCX，既要承载中美之间的国际运输，又要承载船到奥克兰或长滩后，卸船再装载生活必需品去檀香山或关岛的国内运输。而美森CLX+只需要承载中美之间的货物运输。所以美森CLX、CCX相对于美森CLX+来说航速会更快，停靠速度和卸柜速度也超过美森CLX+。

除了如上几点，还有截AMS 和 截CY 的时间不同。

美森正班CLX宁波港:

AMS cut-off: Sat 18:00；

VGM cut-off: Mon 12:00；

CY cut-off: Mon 12:00

美森正班CLX上海港:

AMS cut-off: Mon 16:00；

VGM cut-off: Tue 18:00；

CY cut-off: Tue 18:00

美森CLX+宁波港:

AMS cut-off: Sun 18:00；

VGM cut-off: Mon 22:00；

CY cut-off: Mon 22:00

美森CLX+上海港:

AMS cut-off: Tue 10:00；

VGM cut-off: Wed 12:00；

CY cut-off: Wed 15:00

美森CCX宁波港:

AMS cut-off: Sat 18:00；

VGM cut-off: Mon 12:00；

CY cut-off: Mon 12:00

美森CCX上海港:

AMS cut-off: Tue 09:00；

VGM cut-off: Wed 12:00；CY cut-off: Wed 15:00